Обзор электромопеда «Motorman»

motormanЛюбой маленький мопед выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ, чем 8-цилиндровый внедорожник. Вы этого не знали? Вы бы это ощутили, постояв с одним из них рядом на светофоре.

Исследования показали, что эти крошечные средства передвижения генерируют объем вредных выбросов на несколько порядков превышающий предельные нормы Европы и США.
Авторы исследования подчеркнули, что «ожидание рядом с работающим мопедом в городском трафике может представлять значительный риск вреда для здоровья». Это не хорошо.

Чтобы помочь жертвам часа пик дышать более чистым воздухом, голландский дизайнер Рональд Мейджс (Ronald Meijs) создал Motorman – электромопед, который стал модной «зеленой» машиной для ежедневного использования по всей Европе. «Мотормены» были замечены на мощеных улицах Амстердама, Ибицы, Дюссельдорфа, Маастрихта, Цюриха и Брюсселя; достаточный список европейских городов, чтобы составить маршрут Джейсона Борна.

meijsmotorman4

Юридически «Мотормен» попадает в категорию мопедов, хоть и не имеет педалей. Привод полностью электрический, не требующий человеческой силы. Решение мудрое, однако, это не Тесла.
Двухкиловаттный двигатель не позволит вам жечь резину или уйти на нем от полиции. На мопеде нет зарядного устройства для «айфона», датчиков «слепой зоны» или автономного режима вождения.

meijsmotorman5

Нет даже паршивого подстаканника под капучино. То, что вы получите, однако, является блестящим индустриальным дизайном. В то время, как другие скутерные компании стремятся сделать дизайн своих моделей похожим на TRON Light Cycle, мистер Мейджс пошел по пути полного ретро стиля.

«Мотормен» со своими надувными шинами, подрамным псевдобаком, большой фарой и подпружиненным кожаным седлом выглядит как нечто среднее между крейсером Schwinn и 1915 Harley-Davidson.

Как ученик американской культуры, Мейджс признает, что он вдохновляется дизайном кольцевых гоночных мотоциклов начала прошлого столетия и стремится перенести его на свои модели.

meijsmotorman6

«Это не какая-то непонятная машина пришельцев из космоса. Мотоциклы античной формы мгновенно узнаваемы» — поясняет он. Также он добавил, что в то время как цель создания его «двухколесника» это борьба за экологическую чистоту, классическая форма его мускулистой рамы привлекает клиентов так же, как и отсутствие вредных выбросов в окружающую среду.

meijsmotorman1

А может даже и больше. «Люди улыбаются, когда видят «Мотормены» на улицах» — говорит голландский дизайнер. — «Они любят его потому, что он переносит их в то время, когда жизнь была проще и легче».

На ходу «Мотормен» очень неплох. При весе всего в 45 кг (это меньше, чем многие современные скутеры) на нем легко балансировать и маневрировать по загруженным улицам города.
«Если вы умеете кататься на велосипеде, то езда на «Мотормене» не составит для вас никакого труда» — утверждает Мейджс. На самом деле, на нем ездить гораздо легче, чем на велосипеде.

Не нужно крутить педали, переключать передачи. Достаточно повернуть ручку «газа», и он начинает движение. «За «Мотормен» легче держаться и он имеет более плавный ход, чем велосипед» — говорит 25-летний студент инженерного факультета Коэн Бут. — «Когда вы поворачиваете ручку «газа», создается впечатление, что вы плывете по воздуху».

Он признает, что дизайн «Мотормена» является большей частью его привлекательности. — «Люди настолько восхищаются этим мопедом, что они останавливают меня прямо на дороге, чтобы сфотографироваться с ним.

meijsmotorman2

У него есть те классические черты, которые были у мотоциклов Харли и Индиан, но он крайне минималистский. Посмотрите вниз сидя за рулем. Все, что вы увидите, это лишь спидометр и две кнопки: одна для освещения, вторая для звукового сигнала.

Даже разъемы и провода батареи скрыты под топливным баком, а на заднем крыле ничего кроме маленького габаритного фонаря в стиле 30х годов и номерного знака больше ничего нет». В «топливном баке» скрыт литий-полимерный аккумулятор – идеальный вариант для легкого электротранспорта в силу высокой мощности при небольших габаритах.

Благодаря ему мопед получает ряд преимуществ: запас хода до 100 км в версии с максимальной скоростью 25 км/час, и до 70 км в версии с максимальной скоростью до 45 км/час. Довольно неплохие
показатели для столь маленького средства передвижения, хоть их и недостаточно для дальних путешествий.

Однако они идеальны для офисных трудяг, которые поддерживают идею экологически чистого транспорта, но не любят крутить педали. «Мотормен» также не требует
особого технического обслуживания и достаточно экономичен – его расход составляет менее двух центов за милю.

moped motorman

Это слегка смягчает стоимость мопеда – 5200$ за базовую модель (доступен в цветах «черный глянец» и «красный рубин»). При этом в Европе дополнительно взыскивается 21% НДС.

Такие опции, как художественная аэрография, кожаные сумки и различные логотипы, в дальнейшем, будут вноситься в данный проект и их можно будет заказать, что повлечет за собой и поднятие общей суммы за мопед. Это только доказывает, что это, пожалуй, не самое дешевое удовольствие.

На данный момент «Мотормен» можно приобрести только в странах Европейского Союза (а также в Норвегии и Швейцарии). В течении года он будет доступен для приобретения и в
Северной Америке.

Общие характеристики электромопеда «Мотормен»

harakteristiki mopeda

moped motorman kupit

Ну и заканчивая обзор, хотим вам предложить просмотр видеоролика, в котором вы можете увидеть мопед в действие.

Мопед орион 125 кубовОписание Мопеда орион 125 кубов, для любителей классики.

Тюнинг мопеда, основные узлы, стайлинг и многое другое по ссылке.




2 сообщений

  1. очень красивый и удобный электоромопед особенно для лета и весны. надо будет его приобрести, тем более он лучше, чем тот что есть сейчас у меня.

  2. Действительно хороший мопед) Для подростков самое то, благо он не разгоняется до бешеных скоростей, так что разбиться на нём проблематично насмерть, плюс цена хорошая, так что обязательно присмотрюсь к нему)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.