Выбираем «железного коня» для новичка!

мотоцикл для начинающего
«Мотоциклизм» — серьезная болезнь, как говорят сами водители двухколесной техники. Однажды сев за руль мотоцикла, отказаться от бури эмоций и впечатлений уже становится сложно.

И неудивительно, что каждую весну на форумах появляется множество тем с вопросами… Какой мотоцикл взять первым? Как выбрать оптимальный вариант? Почему «литр» – это действительно плохой выбор? Постараемся на них ответить в полной мере.

Характеристики выбора первого мотоцикла

Человек, впервые севший за руль мотоцикла, еще не имеет достаточного объема знаний, опыта и навыков вождения двухколесной техники. Не все так просто в этом деле, как кажется на первый взгляд!

Помимо умения банально держать равновесие, нужно знать меру скорости, соблюдать правила движения на дороге, а водителям автомобилей придется еще и привыкать к новому управлению. Так на что же нужно смотреть при выборе «железного коня»?
  • Объем двигателя и мощность. Новичку справиться с мощным мотоциклом будет совсем непросто – достаточно всего нескольких лишних миллиметров движения ручки газа, чтобы мощный мотоцикл встал на дыбы и сбросил своего водителя. Оптимальным вариантом для новичка станет 125-кубовый мотор, достаточно быстрый и мощный, чтобы ехать 100-120 км/час, но слишком слабый, чтобы сбросить своего ездока. Многие начинающие водители считают, что большая кубатура – не преграда, чтобы научиться водить. Увы, именно благодаря им на форумах появляются и трагические новости, и забавные темы вроде «Два раза выехал, оба раза упал. Кому продать?». Берегите себя и помните: чем больше кубатура, тем больше ответственность!
  • Скорость реакции на ручку газа и динамические характеристики. Резвый двигатель с инжектором не прощает ошибок начинающего пилота так, как это делает относительно слабый карбюраторный мотор. Слабая динамика для новичка – его спасительный круг, дающий лишние секунды на исправление ошибок.
  • Цена мотоцикла. Многие начинающие водители считают, что одного мотоцикла им хватит на всю жизнь, да и покрасоваться хочется не меньше. Но покупая действительно дорогой мотоцикл, новички забывают, что обслуживание и покупка запасных частей тоже стоят немало. А запчасти, увы, обязательно понадобятся каждому новичку. И дело даже не в состоянии мотоцикла: падают все, а новички падают еще чаще. И если новая ручка сцепления для недорогого мотоцикла, например, на Yamaha YBR, стоит от 300 рублей, то аналогичная деталь для дорогостоящего мотоцикла стоить будет намного больше – от тысячи рублей и выше.
  • Пластиковый обвес. Очень плохая идея – купить новичку мотоцикл с пластиковым обвесом. Начиная свою жизнь на мотоцикле, водители падают на ходу, в поворотах, на песке, и (не нужно смеяться!) даже стоя на ровном месте. Увы, падения не избежать никому – ни новичку, ни Валентино Росси. А при падении пластик мотоцикла всегда страдает первым: краска на нем лущится, появляются царапины и сколы, в конце концов, пластик просто остается лежать осколками на асфальте. Лучше всего в качестве первого мотоцикла брать дорожник или «нейкид»: пластика на них нет, а металлические детали намного легче переносят падение.

На что стоит обратить внимание?

Если мотоцикл покупается в салоне, на него достаточно сесть и ехать. Однако при покупке Б/У мотоцикла крайне вероятно, что новичку продадут не совсем то, за что он платит.

По этой причине мотоцикл лучше выбирать со знающим и опытным товарищем. Кроме основных показателей хорошего ухода за мотоциклом (смазанная цепь, четкая работа двигателя, отсутствие излишнего дыма), внимание нужно обратить на шины: если мотоцикл покупается не спортивный, шины должны быть стерты равномерно.

Наличие на боковых поверхностях шины дорожника стертой полосы говорит о том, что мотоцикл «закладывали» в поворотах слишком сильно, и, скорее всего, заставляли его двигатель работать в ненормальном режиме.

И помните, что мотоциклы без документов стоят дешевле, но дарят владельцу незабываемый букет проблем: аппарат может числиться в угоне, за отсутствие номерных знаков сотрудники дорожных служб сильно ругают водителей (поверьте, очень сильно), угнанный мотоцикл не подать в розыск, да и за границу никак не выехать.

Для начинающего пилота оптимальным вариантом станет японский мотоцикл или китайский. Однако если японцы – мотоциклы из категории «сел и поехал», то с китайцами придется повозиться.

При покупке обязательно нужно проверять все болты (китайская сборка часто грешит незакрученными болтами), работу всех устройств. Японский мотоцикл дороже, но надежнее, китайские аппараты стоят дешевле, но спустя, в среднем, 10 тысяч километров хода начинают «сыпаться». На китайский мотоцикл проще достать запчасти, запчасти для японцев часто приходится ждать до месяца.

После покупки мотоцикла первой рекомендацией от бывалых водителей становится настойчивая просьба установить дуги.

Дуги – специальным образом установленная на мотоцикл клетка из труб, которая защищает его детали при падении и ударе. Часто дуги ставятся таким образом, чтобы защитить и ноги водителя – это очень важно!

Примеры мотоциклов для новичков

Рассмотрим несколько наиболее популярных мотоциклов для начинающих.

Yamaha YBR 125 – легкий, быстрый и простой в управлении мотоцикл. Его вес – чуть больше 100 килограмм, максимальная скорость может достигать 120-130 километров в час, посадка ровная и удобная. Пластикового обвеса на мотоцикле нет.

Единственный минус этого аппарата – достаточно жесткое сидение и подвеска, что при наших дорогах может стать очень болезненным недостатком. Высота сидения – 78 сантиметров: мотоцикл подойдет и достаточно низким людям, и высоким.

мотоцикл Yamaha YBR 125

YBR – относительно распространенный мотоцикл, поэтому проблем с поиском запчастей для него не возникнет. Этого нельзя сказать про 250-кубовую версию: она встречается гораздо реже, а значит, запасные части придется поискать.

Не менее интересный вариант – Honda CB125: карбюраторный двигатель «воздушка», интересный дизайн и никакого пластика! Высота сидения – 76 см, бензобак на 13 литров – что еще нужно для счастья? Однако СВ грешит теми же проблемами: жестковатая подвеска и затрудненный поиск запчастей.

мотоцикл Honda CB125

Из китайских мотоциклов можно предложить SKYWAY 003, оснащенный двигателем объемом 200 кубических сантиметров. Имеет барабанный тормоз сзади и дисковый спереди. Мотоцикл легкий, маневренный, но достаточно спокойный – идеальный вариант для новичка.

мотоцикл SKYWAY 003

Консервация мотоцикла на зимуЗнакомимся с органами управления мотоцикла, это просто.

Готовим к зиме мотоцикл, подробнее по ссылке.

Стоимость мотоциклов

Новый «китаец» SKYWAY 003 обойдется будущему владельцу в 70-80 тысяч рублей, за Б/У мотоцикл попросят около 50-60 тысяч. Honda CB125 этого года выпуска стоит 110 тысяч рублей, Б/У аппарат можно купить за 90-100 тысяч. Новенький Yamaha YBR 125 можно взять за 90-100 тысяч рублей, за Б/У мотоцикл попросят около 80 тысяч рублей.

3 сообщений

  1. Классные мотоциклы,но как на меня то мне больше по душе не сильно грозный и не очень мощный.Я для себя хотел-бы такой дирчик,что-бы без прав и кубиков больше))

  2. Да уж, без документов покупать — чем дешевле, тем дороже…
    А самый оптимальный вариант для начинающего — это велосипед. Лучше всего трёхколёсный (смайл)

  3. Это дырчики! Вы их быстро перерастает а избавиться будет проблематично! На мой взгляд самый безопасный выбор для новичка круизер Японского производства.Кубатура желательно не менее 650. Здесь чем меньше тем наоборот опасней! К примеру тот же Интрудер400 двоих не прёт на обгоне нормально создавая аварийную ситуацию!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.