Электродвигатель — экологическое решение для вашего велосипеда

велосипедный электрический двигатель
Общественный транспорт – надоедливая вещь, которую приходится долго ждать, да и к тому же внутри обычно давка и вообще малоприятно. Автомобиль не каждый может себе позволить, да и избежать пробок это не позволит. Мотоцикл требует наличия водительского удостоверения, гаража, экипировки, что не слишком удобно, да и проблему парковок и пробок это не решит. В больших городах, где не протолкнуться из-за пробок, а пешком ходить далеко, все популярнее становятся простые велосипеды.

Но что делать, если вам не хочется крутить педали, потеть от этого, и не устраивает скорость обычного велосипеда, или расстояние, на которое требуется поехать, слишком большое, а местность не равнинная? Есть отличное решение – приобрести электродвигатель для своего велосипеда. Сейчас необязательно покупать уже готовый велосипед с электродвигателем. Недостатков у готовых велосипедов достаточно.

Во-первых, выбирать дизайн не приходится. Все эти велосипеды уж очень напоминают советский Аист. Кого-то он полностью устроит, ну а кто-то привык ездить на горном велосипеде, у которого выше проходимость и, что лукавить, гораздо лучше оформление. А может быть, вам нужен велосипед с двигателем для того, чтобы ездить в той местности, где вовсе нет транспорта, например, из одной деревушки в другую за продуктами? Тогда вам и корзинка не помешает.

Да и тип двигателя выбрать у промышленного нельзя. Зато можно приобрести электродвигатель отдельно и установить его практически на любой велосипед после небольшой переделки заднего колеса, что гораздо удобнее. Если у вас уже есть отличный велосипед, и вы не хотите расставаться с ним, но вам бы не помешал электропривод, проще всего купить отдельно электродвигатель для велосипеда и установить его на тот велосипед, который у вас есть. Такое усовершенствование велосипеду пойдет только на пользу.

Какие виды двигателей бывают?

Различают несколько типов электродвигателей подходящих для велосипедов:

  • Мотор-колесо
  • Двигатель на фрикционной передаче
  • Подвесной электродвигатель

Мотор-колесо

мотор-колесо

Или как его еще называют, колесо с электродвигателем. Можно встретить чаще всего. Популярность связана с тем, что данный тип двигателя идеально подходит для переоборудования обычного велосипеда, который уже у вас есть. Еще одним плюсом такого двигателя является то, что он не меняет дизайн велосипеда, двигатель достаточно мал по размерам и не сильно приметен. Его можно установить, вмонтировав в заднюю или переднюю ступицу. При желании можно установить по двигателю на каждое колесо. Моторколесо можно купить и с готовой ступицей. На велосипед потребуется установить ручку газа и аккумулятор.

Технические характеристики:

Мотор-колесо имеет мощность 150-2000 Вт. Существует несколько вариантов мотора, благодаря чему можно выбрать необходимую мощность.
Стоит заметить и то, что каждый мотор требует установки своего аккумулятора.

Скорость велосипеда с мотором-колесом способна достигать 60-70 км/час. Запас хода такой велосипед будет иметь около 50 километров по ровной местности. Диагностировать запас хода по горной местности сложно, так как рельеф может быть разным. В любом случае велосипед сумеет преодолеть около 30 км автономным ходом.

Некоторые владельцы электровелосипедов искусственно увеличивают мощность мотора до 72 В. Однако так делать не рекомендуется, так как мотор может выйти из строя.

Подвесной электродвигатель

подвесной электромотор

Это второй тип моторов для велосипеда. Этот двигатель крепится либо к нижней трубе рамы, либо к каретке велосипеда и является автономным узлом в конструкции. Если используется такой двигатель, то потребуется установка защитного кожуха на цепную передачу и сам электродвигатель.

Усилие двигателя передается заднему колесу посредством цепной передачи. Питается двигатель от аккумулятора, который можно закрепить на заднем багажнике велосипеда или на раме. Чаще ее присоединяют к верхней трубе рамы.

Плюсы такой конструкции мотора в том, что можно регулировать его расходную мощность при помощи специального контроллера. Для этого на руле устанавливается специальная ручка, вроде ручки газа у мотоцикла.

Велосипед с таким двигателем будет весить намного больше, однако сможет развить скорость до 120 км/ч. Подобный двигатель можно установить на большинство моделей педальных велосипедов.




Двигатель на фрикционной передаче

фрикционный двигатель

Принцип работы у данного двигателя такой: двигатель посредством вала передает усилие покрышке заднего колеса. Это двигатель самый малоэффективный из всех. Из-за особенной конструкции передачи крутящего момента у него маленький КПД, двигатель портит колесо, если колесо приспущено, привод может оказаться бесполезным, если дорога мокрая: ролик, вращающий колесо начинает проскальзывать. Единственным плюсом такого двигателя является то, что его установка не требует вмешательства в конструкцию самого велосипеда.

Так же существуют электродвигатели сделанные своими руками. Из разных подручных средств. Но все же советуем избегать таких установок на свой велосипед, если вы не имеете должной компетенции в техническом вопросе. Во избежании травм и порчи вашего велосипеда.

электровелосипед Выбираем электровелосипед, готовое решение, описание и виды.

Электросамокат, выбор для тех кому нужен транспорт полегче, по этой ссылке.

Основные производители и характеристики двигателей

Электромотор для велосипеда совсем не нужно изобретать: в продаже можно найти достаточное количество заводских двигателей различных типов. Мы решили сделать небольшой обзор и представить самые распространенные из них.

Двигатели китайского производства Bafang (8FUN)

Электропривод Bafang (8FUN)

Двигатели этой компании представляют собой в основном наборы с моторами-колесами, которые можно крепить на любую раму, достаточно только купить набор Bafang BBS02. Существует несколько вариантов двигателя: его мощность колеблется от 250 до 750 Вт, а диапазон рабочего напряжения от 24 до 48 В. Ток контроллера также зависит от типа двигателя: это 15 и 25 соответственно. Самый мощный двигатель этой линейки имеет мощность 750вт 29А. Редуктор двухступенчатый. В наборе с двигателями поставляются блоки привода, шатуны, ручка газа, дисплей с информацией и тормоза. Вес конструкции около 3,5 кг. Максимальная скорость, которая может быть достигнута велосипедом с эти двигателем – примерно 50 км/ч

Электропривод Bosch

электропривод Bosch

Эти двигатели используют такие фирмы, как Merida, Scott, Stevens, Cannondale. Велосипед, оборудованный бошевским двигателем, способен разогнаться до 25 км/ч. Мощность двигателя составляет 250вт, а пиковая мощность равна 350вт. Двигатель также продается комплектом.

В комплект входит:

  • Датчик, сообщающий, когда требуется помочь велосипеду педалями
  • Аккумулятор литий-ионного типа 36в 8Ач
  • Зарядное устройство 4А, которое полностью заряжает аккумулятор за 2,5 часа
  • Компьютер, который имеет 4 режима работы. Благодаря этому можно экономично использовать электропривод, пользуясь его возможностями от 50 до 150%

Набор весит 2,3 кг и удобно монтируется в педальный блок любого велосипеда. Достоинством этих двигателей является то, что они практически не мешают и не утяжеляют конструкцию.

Golden Motor

электродвигатель Golden motor 901

Еще одна компания, выпускающая электродвигатели для велосипедов моторы-колеса Magic Pie. В комплекте с мотором поставляется ручка газа, кабели, аккумулятор и прочие детали, необходимые для установки мотора.

Максимальное напряжение – 60 вольт. В моторе есть встроенный контроллер с защитой от перегрузок и перегрева. Велосипед, оборудованный данным двигателем, развивает скорость до 40км/ч. Максимальный ток – 25 А, рабочий – 5-10А. Пиковая мощность при 40В составляет 1000Вт, при 58В — 1600Вт. Весит колесо около 3 кг. Устанавливается почти на все типы велосипедов.

Цены на электродвигатель для велосипеда колеблются от 10 000 до 47 000 рублей.




4 сообщений

  1. В Германии, Нидерландах и других крупных странах вопрос экологии очень важен и стоит на первом плане. Это только кажется, что такой маленький механизм как велосипед на электродвигателе не причиняет вреда, а задумайтесь если он будет у каждого 10, понятно почему не мало разработок связанно с этим вопросом. Очень хорошо, что экологичный электромотор уже не миф для простых людей!)

    • Ага, экологичный шописец. ТЭЦ круглосуточно уголь пережигают на электроэнергию.

  2. Очень интересная статья. Вопрос о электродвигателе стала этой осенью. Скутер и мотоцикл не по мне, а велосипедов у меня 4. Еще интересно, что двигатель на фрикционной основе можно приделать без переделки велосипеда. Минусы такого решения есть, но это по мне, я об этом не знал. Только цена очень кусается. Надеюсь, что китайцы порадуют нас одноразовым, но дешевым электродвижком, так как я катаюсь редко, а для развлечения — как раз то, что надо

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.