Проблемы с колесом? Давайте разберемся как их решить

ремонт колеса велосипеда
Ремонт велосипеда может сопрягаться с определёнными трудностями. Для того, чтобы добиться положительного результата при разрешении поставленного вопроса, следует располагать хотя бы минимальными знаниями в данной области.

Правильное обслуживание и уход за собственным транспортным средством является гарантией его долгой и безопасной эксплуатации. Периодически рекомендуется контролировать уровень давления в шинах, проверять качество всех соединений, а также проводить смазочные работы.

Заклейка прокола камеры

Прокол велосипедной камеры — это достаточно распространённая проблема, которая требует от владельца транспортного средства выполнения целого комплекса мер по её устранению. Езда на спущенном колесе может привести к повреждению покрышки и обода, ремонт которых обойдётся в несколько раз дороже.

Обнаружение прокола

Для того, чтобы идентифицировать прокол, следует сначала снять колесо и разбортировать его. С этой целью необходимо прибегнуть к использованию специальных лопаток. Применение отвёрток или других острых предметов может повлечь за собой появление новых повреждений.

разбортировка колеса

Спущенную камеру следует накачать, но не сильно. Для обнаружения прокола необходимо колесо поместить в ёмкость с водой. Повреждённый участок будет идентифицирован по характерным пузырькам, исходящим от точки прокола.

Однако даже после обнаружения повреждения работу следует продолжить, так как возможно, что проколов будет несколько. Кроме этого, причиной быстрого потери давления может быть не прокол, а пробой камеры, представленный в виде двух параллельных порезов.

Такое повреждение возникает вследствие наезда на рельсу или бордюр при большой скорости.

Важно! После обнаружения прокола на камере следует осмотреть покрышку и обод колеса на факт наличия в них посторонних предметов. Если не выполнить данное условие, то заклеенная камера может повторно проколоться сразу же после введения в эксплуатацию.

Ремонт камеры

Проведение работ по заклейке целесообразнее всего проводить при использовании старой камеры. Из неё вырезается заплатка небольшого диаметра. Следует отметить, что чем больше будет подготовленная резиновая латка, тем она хуже будет держаться.

заклеивание камеры

Поверхность заплатки и место прокола следует предварительно обезжирить и обработать мелкой наждачной бумагой. Это позволит улучшить качество сцепления. Для обезжиривания хорошо подойдёт спирт или водка.

При использовании клея следует сначала ознакомиться с его инструкцией по эксплуатации. Производители обычно указывают оптимальные пропорции для достижения максимально положительного эффекта.

Быстрозастывающие клеевые смеси необходимо использовать очень осторожно. Целесообразнее всего прибегать к применению состава, скорость высыхания которого варьируется от 12 до 48 часов. Нанесённый слой должен быть равномерным и без подтёков.

Проверка

Перед обратной установкой камеры в покрышку следует сначала повторно проверить её на факт наличия проколов. Для этого используется метод с водой в ёмкости. При условии отсутствия пузырьков можно приступать к установке камеры.

Монтаж камеры

Монтажные работы следует проводить с максимальной осторожностью. Рекомендуется полностью отказаться от использования острых инструментов, которые могут привести к образованию новых повреждений на поверхности камеры.

монтаж колеса

Особенности ремонта втулки

Втулка также является достаточно проблемным место велосипеда. Довольно часто имеет место довольно слабая затяжка в конусе или наоборот — перетяжка креплений. В последнем случае колесо будет очень плохо крутиться, а подшипники при этом будут издавать характерный хруст.

втулка велосипеда

Недостаточная затяжка в конусе втулки приводит к тому, что колесо начинает люфтить. Подтянуть или ослабить конус можно посредством использования конусного гаечного ключа на 15 или 17. На первоначальном этапе работ следует несколько ослабить контргайку и сильнее затянуть конус.

При завершении процедуры необходимо качественно затянуть контргайку. В случае, если конус хорошо отрегулирован, то колесо велосипеда будет легко прокручиваться и особых проблем при эксплуатации не возникнет.

Особенности эксплуатации

Следует акцентировать внимание на том, что использование некачественных деталей чревато тем, что задняя ось втулки погнётся или даже сломается. Чтобы избежать этого, следует регулярно контролировать состояние данного элемента.

Езда на колесе с искривлённой осью втулки может привести к тому, что на её корпусе образуются канавки от подшипников. Наличие такой проблемы влечёт за собой необходимость в проведении работ по замене корпуса втулки или даже всего колеса.

Обслуживание и ремонт передней вилки

вилка велосипеда

Велосипедная вилки позволяет снизить уровень нагрузки на ладони и кисти, возникающие при езде, а также способствует повышению качества управляемости. Кроме этого, существенно возрастает общий эксплуатационный срок отдельных деталей, что обусловлено минимизацией вибрационного эффекта. Современные модели велосипедов оснащаются такими вариациями вилок:

  • пружинные
  • пружинно-эластомерные
  • масляно-пружинные
  • масляно-воздушные
  • воздушные

Вся суть ухода за передней вилкой сводится к необходимости в регулярной смазке сальников ног, а также в визуальном осмотре данного элемента на факт наличия трещин. Снимать переднюю вилку целесообразнее всего в такой последовательности:

  • Перевернуть велосипед
  • Распустить тормоз
  • Снять переднее колесо
  • Снять руль и рулевую трубу
  • Снять переднюю вилку
  • Снять опорное корпусное кольцо со стороны вилки

Смазка и регулировка вилки

смазка вилки

После этого можно проводить смазочные или ремонтные работы. Обычно смазку наносят один раз на протяжении сезона, но при условии интенсивной эксплуатации велосипеда частота повторения данной процедуры возрастает. Масло заливается под пыльники, после чего необходимо разработать вилку. Остатки смазочного материала удаляются при помощи тряпки.

Что касается регулировки вилки, то целесообразнее всего проводить данную процедуру поэтапно. При реализации одного изменения следует сначала проверить качество хода и только после этого приступать к решению очередной задачи.

смазка для велосипедаО том какая нужна смазка для велосипеда а так же смазка всех остальных узлов.

Снятие педалей. Описание и рекомендации по ссылке.

Снятие и установка колеса

Необходимость снятия велосипедного колеса может быть обусловлен целым рядом причини. Вот представлены лишь некоторые из них:

  • замена покрышек
  • устранение проколов камеры
  • установка новых тормозов
  • проведение смазочных работы
  • ремонт втулки

Колесо может быть прикручено гайками или крепиться посредством использования эксцентриков. Так называется специальный быстросъёмный механизм. В этом случае процедура демонтирования колеса ограничивается откидыванием рычажка эксцентрика. При условии наличия гаек необходимо предварительно их открутить.

Если велосипед оснащён гидравлической вариацией дисковых тормозов, то после снятия колеса между накладками следует разместить кусок картона или пластика. Это позволит избежать сцепления колодок в случае нажатия рычага тормоза.

При другом раскладе возникает необходимость в прокачивании тормозов. Использование механической вариации дисковых тормозов освобождает от проведения данной процедуры. Установка велосипедного колеса осуществляется в порядке, противоположном его снятию.

2 сообщений

  1. Насущная тема. На днях проколола камеру на заднем. Сняла, а там две большие дыры. Странно, как я накануне доехала домой. Заклеила, но теперь все равно спускает, но медленно, за 2 дня. Наверно это латка пропускает. Придется менять камеру.

  2. Недавно отдали на ремонт велосипед сына. Вещь дорогая, за ремонт тоже немало взяли. Прейскурант показали, все работы перечислены: и проверка камеры и монтаж, обслуживание и ремонт передней вилки тоже присутствовал. Сначала была мысль, что хотят побольше денег снять и специально какие-то работы предлагают. Прочитав статью поняла, что действительно такое делают и это оправдано. На качество деталей тоже в мастерской внимание обращали. В общем, когда понимаешь сам процесс ремонта, знаешь за что деньги платишь.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.